Cảng Hải Phòng tiếp tục quản lý cầu cảng số 4 và 5 Chùa Vẽ

Ảnh minh họa

Theo đó, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan hướng dẫn Cảng Hải Phòng lập phương án khai thác và trả nợ vay theo đúng quy định tại Nghị định số 21/2012/NĐ-CP ngày 21/3/2012 của Chính phủ về quản lý cảng biển và luồng hàng hải và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại van bản số 1769/TTg-KTN ngày 20/10/2008, bảo đảm thu hồi vốn và trả nợ vay, lãi vay theo đúng các điều khoản của Hiệp định vay vốn đã ký kết với nhà tài trợ nước ngoài.

Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo, hướng dẫn Cảng Hải Phòng sớm hoàn thành việc quyết toán đối với công trình xây dựng các Cầu cảng theo quy định, đồng thời  thực hiện việc cổ phần hóa doanh nghiệp theo Đề án Tái cơ cấu Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đã được phê duyệt.

Cầu cảng số 4, 5 Chùa Vẽ thuộc Dự án cải tạo nâng cấp cảng Hải Phòng giai đoạn 2, sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản, chủ đầu tư là Bộ Giao thông vận tải. Cầu cảng số 4 được hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 4/2006, cầu cảng số 5 hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 8/2006. Cả 2 bến cảng được đầu tư đồng bộ cả cầu bến và trang thiết bị bốc xếp. Cầu cảng số 4, 5 nằm trong khu vực cảng đa dụng, các khu vực hoạt động bổ sung chức năng cho nhau nên nếu để đơn vị khác khai thác sẽ phát sinh nhiều khó khăn trong quản lý, gây xáo trộn về tổ chức và ảnh hưởng đến khả năng thu hồi vốn.

Ngọc Nhi