Chuyển đổi hình thức đầu tư xây cầu Thái Hà vượt sông Hồng

Ảnh minh họa

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án; thống nhất với Bộ Tài chính về vị trí xây dựng trạm thu phí và mức phí hoàn vốn cho dự án.

Đồng thời thống nhất với 2 tỉnh Thái Bình và Hà Nam về tiến độ, quy mô các dự án còn lại trên tuyến đường nối 2 tỉnh Thái Bình - Hà Nam với đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình để đảm bảo khai thác đồng bộ, hiệu quả.

Cầu Thái Hà xây dựng nhằm nối hai tỉnh Thái Bình, Hà Nam với đường cao tốc Cầu Giẽ (Ninh Bình) để từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông tỉnh Thái Bình và khu vực đồng bằng sông Hồng, góp phần phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội của các địa phương.

Cầu Thái Hà do Tổng công ty xây dựng số 1 TNHH một thành viên (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Cầu được xây bằng bê tông cốt thép, có 46 nhịp, trong đó cầu chính có 5 nhịp và các nhịp hai bên (Hà Nam 31 nhịp, Thái Bình 10 nhịp). Mặt cắt ngang cầu rộng 23 m, gồm 4 làn xe cơ giới.

Phan Hiển