ADB hỗ trợ kết nối tuyến đường sắt ở Tiểu vùng Mekong

Các nước trong Tiểu vùng  sông Mekong

Theo đó, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) sẽ giúp 6 nước trong khu vực (gồm Campuchia, Trung Quốc, Lào, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam) chuẩn bị các kế hoạch chi tiết cho việc thành lập Văn phòng Điều phối đường sắt GMS (RCO) mà các nước nói trên cùng quản lý, đồng thời còn lên kế hoạch tài trợ cho 5 năm đầu hoạt động của văn phòng này.

ADB hy vọng hệ thống đường sắt chung sẽ góp phần thúc đẩy thương mại trong GMS và giúp nâng cao năng lực cạnh tranh về chi phí vận tải  trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.

RCO ra đời sẽ đưa ra lộ trình và cơ chế giải quyết các vấn đề đó, đồng thời hỗ trợ các nước GMS phát triển Khung chiến lược để kết nối các hệ thống đường sắt đã được Hội nghị cấp Bộ trưởng GMS lần thứ 16 tại Hà Nội hồi tháng 8/2010 ủng hộ.

Tuy nhiên, hệ thống đường sắt chung GMS đang gặp khó khăn do mạng lưới đường sắt của từng nước vẫn có sự khác biệt về tiêu chuẩn kỹ thuật và cách điều hành. Thêm vào đó là các vấn đề liên quan tới hệ thống phân phối vé và thu nhập, nhập cư, hải quan và các thủ tục tại các cửa khẩu.

Kim Chung