Hãng vận tải biển lâu đời nhất thế giới đóng cửa

Đó là công ty đóng tàu Stephenson Clarke Shipping Ltd, được thành lập từ năm 1730 có trụ sở tại Newcastle, Anh quốc. Stephenson Clarke đã chính thức tuyên bố đóng cửa hoạt động trong lĩnh vực tàu biển do tình trạng thua lỗ đã kéo dài quá lâu. 

Chỉ số thuê tàu hàng khô Baltic (BDI), thước đo mức giá thuê tàu chở hàng nguyên liệu thô như quặng sắt, than đá..., đã giảm 55% trong năm nay và đang hướng tới năm giảm thứ 4 liên tiếp trong 5 năm gần đây, số liệu thống kê của hãng tin tài chính Bloomberg cho hay.

Tình hình sụt giảm hiện nay thuộc vào hàng "tồi tệ nhất trong nhiều năm qua", hãng vận tải biển có lịch sử gần 300 năm Stephenson Clarke cho biết trong một tuyên bố.

Theo Hiệp hội đóng tàu nước Anh, tin tức về vụ đóng cửa Stephenson Clarke đã cho thấy rõ môi trường kinh tế hiện nay đang gây khó khăn cho ngành đóng tàu tới mức nào.

Doanh thu mà ngành công nghiệp đóng tàu của Anh mỗi năm thu được vào khoảng 10 tỷ Bảng, số liệu mới nhất trong năm 2010 là 12,6 tỷ Bảng, tương đương 19,7 tỷ USD. Tuy nhiên, giờ đây mọi chuyện đã rất khác.

Trong báo cáo đưa ra ngày 8/8, Ngân hàng Trung ương Anh (BoE) dự báo kinh tế nước này tăng trưởng 0% trong năm nay, bi quan hơn nhiều so với mức 0,7% mà BoE đưa ra cách đây không lâu. Đồng thời, dự báo tăng trưởng kinh tế năm 2013 cũng giảm còn 1,7%.

Kinh tế Anh hiện vẫn chìm sâu trong suy thoái kép. GDP của Anh giảm 0,7% trong quý II/2012 sau khi đã giảm 0,3% quý I và giảm 0,3% trong quý IV/2011. Thống đốc BoE Mervyn King nói rằng sẽ còn phải mất nhiều năm Anh mới phục hồi hoàn toàn từ khủng hoảng.

Do đó, khả năng con số 12,6 tỷ bảng doanh thu đóng tàu sẽ sụt giảm mạnh trong năm nay là hoàn toàn có cơ sở.

Lam Chi