Người phụ nữ yêu nghề đắm đuối

PSG.TS. Nguyễn Thị Bích Thuỷ. Ảnh: VGP/Phan Trang

Sau 33 năm làm công tác nghiên cứu khoa học, PSG.TS. Nguyễn Thị Bích Thuỷ đã cùng tập thể Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải trở thành địa chỉ mạnh trong lĩnh vực sơn phủ ăn mòn, cạnh tranh với các hãng sơn nổi tiếng trên thế giới.

Gặp PGS.TS Nguyễn Thị Bích Thuỷ tại Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải sau khi chị vừa được trao tặng Giải thưởng Kovalevskaia năm 2013, nghe chị chia sẻ cởi mở về công việc nghiên cứu khoa học và cuộc sống gia đình, chúng tôi cảm nhận được lòng yêu nghề và sự nỗ lực không ngừng nghỉ của chị để đạt được thành công ngày hôm nay.

Trong câu chuyện kể về quãng thời gian làm công việc của nhà khoa học, của người quản lý và của người thầy, chị Thuỷ luôn nhắc đến hậu phương vững chắc là gia đình, nơi có người chồng luôn sẻ chia, đồng cảm, giúp chị hoàn thành công việc.

“Tôi là người đam mê công việc. Khi đã nghiên cứu là tôi quên hết mọi thứ. Có những giai đoạn, ngay cả ngày nghỉ cuối tuần tôi cũng lao vào nghiên cứu. Nếu không có chồng tôi thông cảm, sẻ chia trong công việc chăm sóc gia đình thì tôi không thể có thành công ngày hôm nay”, chị Thuỷ nói.

Suốt quá trình công tác của mình, PGS.TS Nguyễn Thị Bích Thủy đã chủ trì 29 đề tài và tham gia 40 đề tài, trong đó có trên 10 công trình tiêu biểu đã được áp dụng thực tiễn… Chị đã nghiên cứu thành công nhiều quy trình công nghệ như: quy trình sản xuất sơn bảo vệ cầu thép và kết cấu thép tuổi thọ 10 năm, sơn bảo vệ kết cấu thép thân thiện môi trường, sơn men tuổi thọ lớn hơn 15 năm đã được Bộ Giao thông vận tải đưa vào ứng dụng thực tế từ năm 1994 đến nay (cầu Nguyễn Văn Trỗi, Đà Nẵng; cầu treo Dùng, Thanh Chương, Nghệ An; cầu Hồ, Bắc Ninh) …

Nói về công việc, chị tâm sự: “Làm khoa học ở Việt Nam rất vất vả nhưng theo tôi khoa học ứng dụng cần phải có sự đam mê và tôi nhìn thấy những điều mà xã hội đang cần. Các nghiên cứu của tôi không phải là nghiên cứu “chay” nên tôi bị chính công việc hấp dẫn, tôi thực sự đắm đuối với hoạt động nghiên cứu. Cảm giác khi làm việc thấy ra sản phẩm ngay cho xã hội, những sản phẩm cần thiết cho ngành Giao thông đã tiếp thêm sức mạnh và là động lực để tôi tiếp tục tìm tòi thêm nữa”.

Yêu nghề, đắm đuối với nghề nhưng trong thành công của nữ khoa học Bích Thủy không phải lúc nào cũng chỉ toàn niềm vui. Cũng có lúc công việc quá căng thẳng khiến chị kiệt sức, nhưng chị chưa bao giờ nghĩ đến việc từ bỏ. Bởi vì “chỉ khi nào tim ngừng đập thì tôi mới không làm việc nữa”, chị nói.

Không chỉ vậy, chị Thuỷ còn tích cực tham gia công tác đào tạo, giảng dạy, hướng dẫn khóa luận tốt nghiệp cho sinh viên Đại học Bách khoa Hà Nội và để lại nhiều ấn tượng tốt cho những học trò của mình. Đa số các sinh viên được chị hướng dẫn đều quay lại làm công tác nghiên cứu với chị.

Kể về học trò, chị Thủy xúc động khi nhắc đến cậu sinh viên Phạm Duy Quân (sinh năm 1982, Đại học Bách Khoa Hà Nội) đã được chị dìu dắt và nhận về nghiên cứu cùng. “Đó là buổi chiều 28 Tết năm 2007, trước đó Quân có được điều chuyển công tác sang nơi khác. Hôm ấy, mọi người trong Viện đã về hết rồi nhưng Quân vẫn ở lại với tôi, cùng tôi nghiên cứu nốt rồi dọn dẹp, đổ rác, làm tất cả các công việc của ngày cuối năm. Tôi không thể quên được hình ảnh một mình cháu cặm cụi bê hai túi rác to đi đổ chỉ vì thương cô giáo phải ở lại một mình”.

Với chị, công việc nghiên cứu, chế tạo ra những sản phẩm hữu ích đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống. Bởi vậy, dù đã nhận quyết định nghỉ hưu từ ngày 1/8/2013, nhưng hiện chị vẫn là nghiên cứu viên cao cấp tại Viện và tiếp tục chủ trì nhiều công trình khoa học.

Phan Trang