Nhiều tuyến đường tiếp tục “tê liệt” do mưa lũ

Nhiều tuyến đường sạt lở, hư hỏng nặng nề. Ảnh: VGP

Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính đến thời điểm hiện tại, hiện chỉ còn quốc lộ 4H (ven biên giới) vẫn đang được sửa chữa, dự kiến đến ngày 27/6 mới thông xe.

Tại trục Lào Cai-Lai Châu, quốc lộ 4D sụt dương đoạn Km 73-Km 85 gây tắc đường, đã được thông xe vào 17h ngày 25/6.

Quốc lộ 32 (trục Yên Bái-Lai Châu) lũ cuốn đứt đường tại Km 69 đã thông xe vào 13h ngày 25/6.

Tại trục Điện Biên-Lai Châu, quốc lộ 12 sụt dương Km56 tiếp tục xảy ra sạt lở khiến tuyến quốc lộ này chưa thông được.

Quốc lộ 4H (ven biên giới) có cầu Hua Bum (Km 303 460) bị đứt đường đầu cầu dài 35 m đang tiến hành sửa chữa đường đầu cầu. Dự kiến ngày 27/6 mới thông xe.

Tại Lào Cai, Quốc lộ 279 sụt dương Km 152-Km 156, dự kiến chiều nay (26/6) thông tuyến.

Phó Tổng cục trưởng Tổng Cục đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường cho biết, trong tình hình thời tiết còn diễn biến phức tạp, nhằm thông xe phục vụ người dân hai tỉnh và bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 4D, Tổng cục giao cho sở GTVT Lai Châu thực hiện công tác khắc phục bảo đảm giao thông đoạn từ Km 75 500 đến Km 0; Sở GTVT Lào Cai thực hiện công tác bảo đảm giao thông đoạn từ Km 75 500 về cuối tuyến.

Đồng thời, tổ chức trực chốt và phối hợp với với lực lượng chức năng để điều tiết giao thông. Trong đó, sở GTVT Lai Châu ứng trực tại Km 65 00; Sở GTVT Lào Cai ứng trực tại Km 100 100.   

“Ước kinh phí bảo đảm giao thông ban đầu khoảng 25 tỷ đồng”, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cũng ra công điện khẩn yêu cầu các đơn vị chuẩn bị tốt các phương án đối phó với diễn biến phức tạp của mưa lũ trên địa bàn các tỉnh Tây Bắc.

Để chủ động ứng phó với tình hình mưa lũ diễn biến phức tạp, khó lường, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị khẩn trương tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra trên các tuyến quốc lộ như: QL279, QL4C, 4D, QL12, QL34; kiểm tra mức độ hư hỏng tại các điểm sụt trượt để kịp thời sửa chữa, khắc phục đảm bảo giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất.

"Sau mưa lũ, chỉ đạo các đơn vị duy tu, bảo dưỡng thường xuyên phải giữ được mặt đường êm thuận, khô ráo, các công trình thoát nước luôn được thông thoáng, hệ thống biển báo đầy đủ, rõ ràng. Trong khi khắc phục hậu quả phải đả bảo an toàn về người, thiết bị", Bộ GTVT chỉ đạo.

Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như cầu, đường yếu dễ ngập nước, khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt phía hạ lưu đê, đạp thủy lợi, hồ chứa nước. Cục Đường thủy nội địa Việt Nam kịp thời sửa chữa, bổ sung phao tiêu, biển báo bị hư hỏng do mưa lũ gây ra. Đồng thời, điều tiết hướng dẫn đảm bảo giao thông, chống va trôi cho các cầu trong và sau mưa lũ.

Các Sở GTVT được giao phối hợp chặt chẽ với các ngành, các cấp, các đơn vị quản lý đường bộ khắc phục sớm sự cố do mưa lũ, phân luồng đảm bảo giao thông khắc phục hậu quả bước 1 trên các tuyến quốc lộ ủy thác và đường địa phương, phối hợp điều hành vận tải, tăng bo hành khách và hàng hóa ngay sau khi lũ rút.

Phan Trang