Mở rộng đo nồng độ cồn người tham gia giao thông

Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Nguyễn Hoàng Hiệp trao bằng khen cho các địa phương làm tốt công tác kiểm soát, quy định nồng độ cồn. Ảnh VGP/Linh Đan

Tính đến ngày 15/11, các tỉnh, thành phố đã lập biên bản 10.160 trường hợp vi phạm quy định nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.

Trong số 10.160 trường hợp vi phạm, thì người điều khiển xe mô tô chiếm nhiều nhất với 9.814 trường hợp; xe con 273 trường hợp, xe tải 64 trường hợp và xe khách là 7 trường hợp.

Lực lượng PC 67 cả nước cũng đã tước giấy phép lái xe với 1.264 trường hợp, tạm giữ 1.254 trường hợp.

Đáng chú ý, sau 20 ngày cao điểm tuần tra kiểm soát tại tỉnh Quảng Ninh, địa phương được chọn thí điểm kiểm tra nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế, các lực luợng chức năng đã xử lý 170 trường hợp vi phạm, chiếm 4,9% trên tổng số phương tiện được kiểm soát. Trong đó, đáng chú ý, vi phạm chủ yếu là nam giới, độ tuổi vi phạm 22-50 tuổi.

Đánh giá kết quả xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ tại Hội nghị, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết: Trong các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, vi phạm về nồng độ cồn là một trong những nguyên nhân chính, không chỉ gây ra các vụ tai nạn nghiêm trọng, mà còn tạo bức xúc trong xã hội.

Ông Hiệp cho biết thêm, thực tế, không chỉ trong các ngày lễ, Tết, mà ngay trong những ngày thường, tình trạng sử dụng bia rượu tham gia giao thông của các chủ phương tiện có chiều hướng tăng.

Thống kê từ các xử lý vi phạm hành chính của cảnh sát giao thông cho thấy, tỷ lệ vi phạm nồng độ cồn trong tham gia giao thông chiếm 5%, có nơi 6%.

Còn theo số liệu thống kê từ hai bệnh viện lớn là Việt Đức (Hà Nội) và Chợ Rẫy (TPHCM), thì số vụ tai nạn giao thông vào cấp cứu có tới 60% liên quan đến vi phạm nồng độ cồn.

Cũng theo ông Hiệp, quy trình xử lý vi phạm nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế sẽ triển khai mạnh ở 8 tỉnh là Ninh Bình, Hà Nam, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Nghệ An, Đà Nẵng.

Để giảm thiểu tai nạn giao thông, nhất là tai nạn giao thông có nguyên nhân do sử dụng rượu bia, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội Đỗ Đình Nghị cho biết, đã đến lúc cần đề xuất các quy định chặt chẽ về việc bán rượu, bia, sử dụng ruợu, bia tại các nhà hàng.

Ông Nghị cũng cho biết, tới đây Tổng cục sẽ rà soát lại các quy trình liên quan đến xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn để  bổ sung cụ thể hơn nhằm tạo hành lang pháp lý thuận lợi cho quá trình kiểm tra, kiểm soát.

Ngoài ra, Tổng cục sẽ tăng cường đầu tư thiết bị, máy đo nồng độ cho các lực lượng để phòng, chống và kiểm soát người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ vi phạm nồng độ cồn.

Linh Đan