Sẽ không còn dự án chậm tiến độ

Bộ trưởng GTVT khẳng định, việc tổ chức triển khai thi công các dự án phải đảm bảo tiến độ, chất lượng và sẽ không có dự án chậm tiến độ. Ảnh mt.gov.vn

Hiện nay Bộ GTVT đang quản lý 63 dự án BOT, BT, PPP, với tổng mức đầu tư khoảng 151.984 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự kiến Quý IV/2014 sẽ khởi công 7 dự án, năm 2015 dự kiến kêu gọi đầu tư 15 dự án…

Theo Cổng TTĐT Bộ GTVT, để bảo đảm vốn cho các dự án đang triển khai, dự tính đến hết năm 2014 sẽ huy động từ Ngân hàng khoảng 7.800 tỷ đồng. Con số này trong năm 2015 dự kiến khoảng 63.000 tỷ đồng.

Tuy nhiên, việc thu xếp vốn cho các dự án vẫn còn những vướng mắc, chính vì vậy, tại cuộc họp ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng, Trưởng ban PPP (Bộ GTVT) đã kiến nghị: Các ngân hàng có chính sách ưu tiên cung cấp tín dụng cho các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT). Đồng thời, đẩy mạnh thực hiện mô hình liên kết các bên ngân hàng, nhà đầu tư, nhà thầu…

Về vấn đề này, đại diện Ngân hàng BIDV khẳng định, ngân hàng này sẽ tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cung cấp tín dụng cho các doanh nghiệp khi đầu tư vào KCHTGT. Theo đó, BIDV sẽ giải ngân kịp thời cho nhà đầu tư các dự án, đảm bảo tiến độ đầu tư; đồng thời sẽ xem xét, nghiên cứu thời hạn khoản vay trong hợp đồng tín dụng, phương án tài chính…

Tuy nhiên, đại diện BIDV kiến nghị Bộ GTVT cùng các bên liên quan tiếp tục tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án như đã cam kết; phối hợp với các địa phương đẩy nhanh tiến độ GPMB, bởi việc GPMB chậm sẽ ảnh hưởng đến công tác giải ngân.

Bên cạnh đó, BIDV cũng yêu cầu các nhà đầu tư kịp thời bố trí đủ kinh phí cho các địa phương để tổ chức bồi thường GPMB; khẩn trương thi công trên mặt bằng đã giao để đẩy nhanh tiến độ các dự án. Đặc biệt, BIDV đề nghị xử lý các nhà đầu tư yếu kém, làm chậm, lựa chọn nhà đầu tư thay thế và các thủ tục liên quan theo đúng quy định.

Về vấn đề này, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định: Bộ GTVT sẽ thành lập các đoàn kiểm tra có sự tham gia của các bộ, ngành liên quan, tổ chức kiểm tra, rà soát các dự án BOT. Cùng với đó, Bộ cũng khẩn trương công khai, minh bạch tất cả các dự án, các doanh nghiệp đầu tư theo hình thức BOT. Việc tổ chức triển khai thi công các dự án phải đảm bảo tiến độ, chất lượng và sẽ không có dự án chậm tiến độ, chỉ có dự án vượt tiến độ.

PV