9 tháng: Hơn 6.000 người thiệt mạng vì TNGT

Cụ thể, trong 9 tháng, TNGT đường bộ từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 7.581 vụ, làm chết 6.604 người, bị thương 4.380 người. So với cùng kỳ năm 2013 giảm 378 vụ (-4,75%), giảm 272 người chết (-3,96%), giảm 513 người bị thương (-10,48%).

Va chạm giao thông xảy ra 10.920 vụ, làm bị thương nhẹ 13.418 người. So với cùng kỳ năm 2013 giảm 2.786 vụ (-20,33%), giảm 3431 người bị thương (-20,36%).

Đáng chú ý, TNGT đường sắt và đường thủy có xu hướng gia tăng cả về số người chết, số vụ và số người bị thương. 

Trong đó, TNGT đường sắt xảy ra 129 vụ, làm chết 111 người, bị thương 31 người. So với cùng kỳ năm ngoái giảm 1 vụ, giảm 6 người chết, giảm 2 người bị thương.

TNGT hàng hải xảy ra 10 vụ, không có người chết và bị thương. Tai nạn đường thủy xảy ra 57 vụ, làm chết 43 người, bị thương 6 người. So với cùng kỳ năm 2013 tăng 5 vụ (9,62%), tăng 6 người chết (16,22%), tăng 1 người bị thương (20%).

Cũng theo báo cáo của UBATGT Quốc gia, thời gian qua, nhiều tỉnh, thành phố đã giảm mạnh số người chết vì TNGT. Trong đó 11 địa phương giảm trên 20% số người chết là: Bắc Giang, Bắc Kạn, Ninh Thuận, Đà Nẵng, Cao Bằng, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Phú Thọ, Đắk Lắk, Bình Dương, Đồng Tháp. Đặc biệt, có 2 tỉnh là Bắc Giang, Bắc Kạn giảm trên 30% số người chết vì TNGT.

Tuy nhiên, vẫn còn 14 địa phương có số người chết vì TNGT tăng, trong đó 5 tỉnh tăng trên 25% là: Cà Mau, Kiên Giang, Vĩnh Long, Bến Tre, Vĩnh Phúc

Liên quan đến vấn đề này, Phó Chủ tịch Thường trực UBATGT Quốc gia, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhận định mặc dù số vụ, số người chết và số người bị thương vì TNGT giảm so với cùng kỳ năm trước nhưng TNGT vẫn ở mức cao, đặc biệt gia tăng trên địa bàn nông thôn cũng như một số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe mô tô.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng nguyên nhân chính dẫn đến thực trạng này là do thanh tra, tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm mới chỉ tập trung tại một số địa bàn, nhóm đối tượng, trên các tuyến trọng điểm, trong thời gian cao điểm, chưa bảo đảm thường xuyên, liên tục trên toàn địa bàn dẫn đến hiệu quả còn hạn chế. Một bộ phận cán bộ, công chức, viên chức thực thi nhiệm vụ trên còn có biểu hiện né tránh, thiếu trách nhiệm, tiêu cực, làm trái quy định.

“Chất lượng công tác đăng kiểm phương tiện, công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe cũng như công tác quản lý, giám sát quá trình hoạt động của xe ô tô và lái xe kinh doanh vận tải còn buông lỏng và xảy ra tiêu cực. Hạ tầng giao thông nông thôn, các công trình cầu treo, cầu dân sinh ở vùng sâu, vùng xa, miền núi... còn bất cập, công tác duy tu, bảo trì còn chưa được quan tâm đúng mức…”, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết.

Trong thời gian tới, Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị các Bộ, ngành, đoàn thể, các cơ quan thành viên của UBATGT Quốc gia, các tổ chức chính trị xã hội đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật trật tự an toàn giao thông để nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông, tăng cường chỉ đạo việc kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm đối với các hành vi vi phạm quy định ATGT, đẩy mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng… để hạn chế TNGT.

Phan Trang