Siết quản lý và sử dụng xe máy điện

Từ ngày 1/7/2015, tất cả những người sử dụng xe máy điện mà chưa đăng ký sẽ thực hiện xử phạt theo đúng quy định.

Đó là thông tin được đưa ra tại cuộc họp của Ủy ban ATGT quốc gia và các đơn vị liên quan nhằm tăng cường các biện pháp quản lý và sử dụng xe máy điện.  

Thúc đẩy nhanh việc đăng ký xe máy điện

Tại cuộc họp này đại diện Bộ Công an cho biết, trên thực tế, thị trường xe máy điện hiện nay chủ yếu được nhập khẩu từ Trung Quốc, Đài Loan. Số lượng xe không có nguồn gốc, trôi nổi đang lưu hành trên thị trường khá lớn dù thủ tục đăng ký xe của Bộ Công an đã khá đầy đủ.

Tuy Bộ GTVT cũng đã có quy định quy chuẩn kỹ thuật của xe máy điện, nhưng để kiểm định được các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật, các giấy tờ nguồn gốc của các xe được mua từ trước 2009 thì lại vẫn chưa đầy đủ.

Do vậy, Bộ Công an đề nghị Bộ GTVT bổ sung các quy chuẩn kỹ thuật để phân biệt xe máy điện và xe đạp điện, có tem quy định rõ ràng để người dân dễ dàng nhận biết được. Đồng thời, các Bộ, ngành liên quan cùng phối hợp thanh tra, kiểm tra các tổ chức, cá nhân nhập khẩu, kinh doanh, sản xuất xe máy điện yêu cầu mỗi xe máy điện bán ra thị trường cần có đầy đủ pháp lý theo đúng quy định của pháp luật...

Cũng về vấn đề này, Bộ Công Thương cho rằng, Bộ GTVT cần phối hợp với Bộ KHCN triển khai ghi nhãn phương tiện để dễ dàng quản lý.

Sau khi nghe các đơn vị cùng thảo luận, đưa ra các biện pháp tháo gỡ vướng mắc, kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu các cơ quan chức năng của Bộ đưa ra khái niệm xe máy điện là gì một cách đơn giản, dễ hiểu để người dân hiểu được; báo cáo Chính phủ, đề nghị Bộ Tài chính và các Bộ, ngành liên quan không thu phí trước bạ, cho phép người dân tự kê khai đăng ký, tự chịu trách nhiệm, thủ tục đăng ký đơn giản, có lộ trình tạo điều kiện cho người sử dụng tự giác đến đăng ký.

Đối với xe sản xuất, lắp rắp trong nước, Bộ trưởng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam chịu trách nhiệm kiểm tra và xác định chất lượng. Đối với số phương tiện hiện nay chưa bán ra, yêu cầu doanh nghiệp tự kê khai xong trước ngày 31/12/2014.

Từ ngày 1/7/2015, tất cả những người sử dụng xe máy điện mà chưa đăng ký sẽ thực hiện xử phạt theo đúng quy định.

Chỉ thông quan xe nhập khẩu nếu có chứng nhận của Cục Đăng kiểm

Đó là chỉ đạo của Bộ Tài chính với Cục Hải quan các tỉnh, thành phố trong việc áp dụng điều kiện về giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật xe hai bánh chạy điện nhập khẩu.

Theo đó, Cục Hải quan các tỉnh, thành phố chỉ thực hiện thông quan xe hai bánh chạy điện nhập khẩu khi người khai hải quan xuất trình và nộp cho cơ quan Hải quan giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật do Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cấp.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 24/CT-TTg về việc tăng cường các biện pháp quản lý đối với các loại xe 2 bánh chạy điện. Trong đó có yêu cầu: Bộ GTVT căn cứ các quy định hiện hành tổ chức và chỉ đạo việc đăng kiểm xe máy điện, Bộ Công an nghiên cứu và chỉ đạo thực hiện việc đăng ký xe máy điện theo quy định hiện hành.

Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan tăng cường công tác kiểm tra việc thực hiện các quy định của pháp luật đối với các cơ sở sản xuất, lắp ráp, kinh doanh xe 2 bánh chạy điện và các linh kiện, phụ tùng.

Bộ Tài chính chỉ đạo lực lượng Hải quan rà soát, bổ sung điều chỉnh các thủ tục nhập khẩu các loại xe 2 bánh chạy điện và linh kiện, phụ tùng bảo đảm đáp ứng đầy đủ theo các quy định hiện hành.

HK (tổng hợp)