Thiết lập trật tự, kỷ cương giao thông trong phạm vi cả nước

Chương trình hành động của ngành Giao thông vận tải được đưa ra ngay sau Nghị quyết của Quốc hội về chất vấn và trả lời chất vấn của Kỳ họp thứ 2 Quốc hội khoá XIII được thông qua cách đây 2 ngày, trong đó bao gồm các nội dung mà lãnh đạo các ngành đã cam kết thực hiện.

Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Năm An toàn giao thông 2012 có 6 nhiệm vụ đột phá, trong đó đáng chú ý có việc lập lại trật tự trong quản lý, sử dụng lòng đường, vỉa hè ở các đô thị; kiên quyết lập lại hành lang an toàn giao thông; siết chặt việc quản lý đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe, đặc biệt là xe chở khách, xe tải, xe container; tổ chức phân làn, phân luồng giao thông tại đô thị và trên quốc lộ, tỉnh lộ…

Đặc biệt, sẽ thực hiện chỉ tiêu bắt từ năm 2012 phấn đấu giảm số vụ tai nạn, số người chết do tai nạn giao thông từ 5-10% mỗi năm và giảm ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Về giải pháp thực hiện, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đề nghị Bộ Công an phối hợp huy động lực lượng, phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ, tổ chức mở các đợt cao điểm tuần tra, đặc biệt vào dịp Tết Nguyên đán Nhâm Thìn 2012 và các lễ hội sau Tết. Xử lý nghiêm các lái xe ô tô chở khách, vi phạm quy định tốc độ, chở quá tải, quá số người quy định, đi sai làn đường, giải toả và bảo vệ hành lang an toàn giao thông.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ trên toàn hệ thống quốc lộ, xây dựng biện pháp nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe.

Cục Đường thuỷ nội địa, các Sở GTVT xây dựng Đề án tăng cường công tác đăng ký phương tiện thuỷ nội địa và đào tạo cấp bằng, chứng chỉ chuyên môn cho người điều khiển phương tiện.

Hết quý I/2012, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp  với cơ quan liên quan rà soát các vị trí đường ngang hợp pháp  không người gác để cắm biển báo phù hợp.

UBND xã, phường, thị trấn chịu trách nhiệm việc xoá đường ngang mở trái phép, nếu chưa xoá được phải bố trí  người gác thường xuyên bảo đảm an toàn khi tàu hỏa chạy qua.

Bộ Giáo dục và Đào tạo chỉ đạo việc nâng cao chất lượng giáo dục kiến thức an toàn giao thông trong trường học, giáo dục ý thức tự giác chấp hành pháp luật cho học sinh, sinh viên khi tham gia giao thông...

Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cũng đặt mục tiêu giảm tối thiểu 5-10% số vụ tai nạn, số người chết và bị thương. Giảm tối thiểu 20% vụ ùn tắc giao thông, ngăn chặn có hiệu quả tình trạng đua xe trái phép, đồng thời triển khai việc xoá cơ bản các “điểm đen” về an toàn giao thông.

Linh Đan