Ra quân Dự án cải tạo, nâng cấp trên đường sắt Bắc - Nam

Lễ khởi công Dự án. Ảnh:VGP/Minh Trang

Lễ ra quân diễn ra tại Km1037 850, lý trình tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, thuộc địa phận thôn Vĩnh Bình, xã Mỹ Phong, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định.

Đây là gói thầu xây lắp thứ tư thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh (Dự án cầu yếu); nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt trong khu vực Dự án; cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt; tạo điều kiện nâng cao năng lực, tốc độ thông qua trên khu đoạn cũng như toàn tuyến, từng bước nâng cao thị phần vận tải đường sắt; rút ngắn thời gian đi lại, tiết kiệm chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách; tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường đảm bảo quốc phòng an ninh cho khu vực.

Dự án do Ban Quản lý dự án 85 làm đại diện Chủ đầu tư; Tư vấn thiết kế là Liên danh Tổng công ty tư vấn thiết kế Giao thông vận tải - CTCP (TEDI); Công ty CP Tư vấn Xây dựng và Thương mại Hưng Phú.

Về hạng mục hầm, Dự án sẽ gia cố vỏ hầm yếu, thấm dột nặng và thay thế kiến trúc tầng trên đường sắt để nâng cao an toàn công trình: 10 hầm (Hầm số 1, Hầm số 2, Hầm số 3; Hầm Phủ Cũ, Hầm Chí Thạnh, Hầm Babonneau, Hầm Vũng Rô 4, Hầm Vũng Rô 2, Hầm Vũng Rô 1 và Hầm Bãi Gió).

Về hạng mục ga, Dự án sẽ kéo dài đường ga đảm bảo chiều dài dùng được của đường ga ≥ 400m đối với 05 ga: Hiền Sỹ, Truồi, Hải Vân Nam, Đông Tác và Ninh Hòa; Mở mới 01 ga; Di dời ga An Mỹ hiện tại (Km857 100) đến Km 854 950 thuộc địa phận xã Tam Thành, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam; Xây dựng mái che, ke ga đối với 06 ga (Yên Trung, Hương Phố, Đồng Lê, Trà Kiệu, Tam Kỳ và Diêu Trì) để nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh là một trong những trục giao thông Bắc - Nam quan trọng nhất của Việt Nam, kết nối hai đầu tàu kinh tế, các thành phố lớn, cơ sở kinh tế quan trọng, cảng biển…, có tác động lớn đến sự phát triển KT-XH của đất nước và đây cũng là một phần của hệ thống tuyến đường sắt xuyên lục địa Á - Âu.

Để hoàn thành đồng bộ dự án và sớm đưa vào khai thác sử dụng, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 khẩn trương đẩy nhanh công tác thiết kế, lựa chọn nhà thầu để có thể khởi công xây dựng toàn bộ các gói thầu của dự án; yêu cầu Tư vấn giám sát, các Nhà thầu thi công tập trung đủ nguồn lực để triển khai thực hiện Dự án đảm bảo chất lượng công trình và tiến độ yêu cầu.

Bộ GTVT cũng yêu cầu các cơ quan tham mưu của Bộ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp chặt chẽ với Chủ đầu tư dự án trong các công việc liên quan để đáp ứng tiến độ cấp bách của dự án 7.000 tỷ theo yêu cầu của Chính phủ và Quốc Hội.

Minh Trang