ASEAN cần phải gắn kết chặt chẽ hơn

Một trong những sự kiện quan trọng của Hội nghị cấp cao ASEAN 17 là các nhà lãnh đạo ASEAN thông qua một Kế hoạch tổng thể về kết nối ASEAN, được kỳ vọng sẽ thúc đẩy hơn nữa liên kết kinh tế khu vực.

 Một nhóm công tác cao cấp đã được thành lập từ đầu năm nay để vạch ra Kế hoạch tổng thể này theo Tuyên bố của các nhà lãnh đạo ASEAN tại Hội nghị cấp cao ASEAN tại Hua Hin, Thái Lan năm ngoái.

Các nhà lãnh đạo ASEAN cho rằng kết nối khu vực sẽ làm gia tăng các nỗ lực hội nhập trong ASEAN và tăng cường vị thế là một trung tâm của khu vực Đông Á.

Kế hoạch tổng thể nói trên gồm 19 chiến lược chính bao trùm kết nối cơ học (phát triển cơ sở hạ tầng), kết nối thể chế và kết nối nhân dân (tăng cường vai trò của người dân) sẽ được thực thi trong giai đoạn 2011-2015..

Ông Surin Pitsuwan cho rằng sự xuất hiện của nhiều nhà lãnh đạo tại Hội nghị cấp cao ASEAN 17 chứng tỏ sức hấp dẫn của ASEAN. Năm ngoái tăng trưởng chung của ASEAN chỉ đạt 1,4% nhưng sẽ tăng lên 9% trong năm nay.

Năm ngoái, tổng thương mại của toàn khối đạt 1.700 tỷ USD, tuy nhiên thương mại nội khối chỉ đạt khoảng 23% con số này, còn quá nhỏ so với tiềm năng của khu vực.

Cũng theo lời Tổng Thư ký ASEAN, nếu có biến cố gì đối với kinh tế ASEAN, nó sẽ tác động tiêu cực đến nền kinh tế thế giới.

Những căn cứ trên là những lý do ASEAN cần có một kế hoạch tổng thể về kết nối.

Theo tính toán của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), ước tính ASEAN cần 750 tỷ USD để đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng giai đoạn 2006-2015, và riêng năm nay cần 75 tỷ USD.

Trong khi một số thành viên của ASEAN vẫn còn gặp khó khăn về tài chính trong việc kích thích nền kinh tế sau khủng hoảng, ASEAN rất cần có những nguồn lực từ bên ngoài và từ khu vực tư nhân.

Hiện khu vực tư nhân mới chỉ đầu tư vào khoảng 20% tổng số dự án về cơ sở hạ tầng của ASEAN. ASEAN cần học hỏi những kinh nghiệm của các tổ chức khu vực như EU và Mỹ La tinh trong vấn đề thu hút nguồn lực từ khu vực tư nhân.

Để thu hút được khu vực tư nhân, các nhà đầu tư cần được coi là những đối tác cùng chia sẻ lợi ích trong các dự án phát triển hạ tầng.

Kế hoạch kết nối tổng thể của ASEAN không chỉ mang lại lợi ích cho các nước thành viên mà còn cho cả khu vực Nam Á, Đông Á và châu Á-Thái Bình Dương.

Cho đến nay mới chỉ có Trung Quốc và Nhật Bản thông báo có những đóng góp tài chính cho kế hoạch kết nối ASEAN sau khi ASEAN thông báo việc thiết lập Quỹ Cơ sở hạ tầng năm 2009.

Hải Minh

(Tổng hợp từ báo chí nước ngoài)