Ngành Giao thông vận tải ứng phó cơn bão số 5

Ảnh minh họa

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Đài Thông tin Duyên hải theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão, thường xuyên cập nhật, xử lý ngay thông tin và thông báo kịp thời diễn biến, hướng di chuyển của bão số 5 cho tàu thuyền biết để ra khỏi hoặc không đi vào vùng nguy hiểm.

Cục Hàng hải Việt Nam tiếp tục chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải rà soát, nắm chắc số lượng tàu thuyền, phương tiện vận tải thủy đang neo đậu tại vùng neo đậu, các cửa sông, cửa biển, vùng nước quanh các đảo, luồng lạch và hướng dẫn tàu thuyền vào khu neo đậu an toàn. Ở những nơi neo đậu không đảm bảo an toàn thì kiên quyết yêu cầu thuyền trưởng, chủ phương tiện di chuyển đến nơi an toàn. Chỉ đạo Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam chuẩn bị sẵn sàng để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh. Bộ Giao thông vận tải yêu cầu có báo cáo cụ thể trước 12 giờ bão đổ bộ vào bờ.

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chỉ đạo các Chi Cục và các Cảng vụ Đường thủy nội địa hướng dẫn tàu thuyền, phương tiện vận tải thủy vào khu neo đậu an toàn trong luồng lạch, vùng thủy nội địa. Chỉ đạo các đơn vị được giao nhiệm vụ quản lý, bảo trì luồng, tuyến kịp thời thu hồi phao tiêu, báo hiệu khi có bão, lũ về. Bộ Giao thông vận tải yêu cầu có báo cáo cụ thể công tác chuẩn bị ứng phó trước 12 giờ bão đổ bộ vào bờ.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả do các đợt mưa, lũ vừa qua gây ra trên các tuyến quốc lộ. Chỉ đạo các Cục Quản lý đường bộ chuẩn bị vật tư dự phòng như dầm cầu thép, rọ thép để sẵn sàng ứng phó, đảm bảo giao thông trên các tuyến Quốc lộ và Quốc lộ ủy thác... Chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ rà soát, gia cố các công trình giao thông có nguy cơ bị hư hỏng do ảnh hưởng của bão.

Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các đơn vị rà soát, chủ động phòng, chống, thống kê các trang thiết bị chằng néo, neo đậu tàu bay tại cảng hàng không, đảm bảo công tác bay an toàn trong mọi tình huống và có biện pháp bảo vệ các công trình nhà ga, phương tiện vận tải... để hạn chế thiệt hại do bão gây ra.

Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty đường sắt Việt Nam thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đọan đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thuỷ lợi, hồ chứa nước..., để cảnh báo, xử lý kịp thời nhằm bảo đảm an toàn cho hoạt động giao thông đường sắt.

Các Sở Giao thông vận tải phối hợp chặt chẽ với các ngành, các cấp, Cục Quản lý đường bộ và các đơn vị quản lý và sữa chữa đường bộ, đường sắt... tiến hành khắc phục sự cố do mưa, lũ gây ra; tiến hành phân luồng, đảm bảo giao thông khắc phục hậu quả bước 1 trên các quốc lộ ủy thác và đường địa phương; phối hợp điều hành việc vận tải, tăng bo hành khách và hàng hoá khi hệ thống đường sắt bị gián đoạn.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị nêu trên tổ chức trực ban 24/24h và thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Bộ Giao thông vận tải.

Tuệ Văn