Xe buýt ‘xịn’ như máy bay từ Tân Sơn Nhất đi Vũng Tàu

Ảnh minh họa

Ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho Báo Giao thông biết, Bộ GTVT vừa có văn bản đồng ý theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, Sở GTVT TPHCM về việc mở tuyến xe buýt không trợ giá có điểm đầu-cuối nằm trong khu vực cảng hàng không, sân bay Tân Sơn Nhất đi Bà Rịa-Vũng Tàu và ngược lại để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Việc mở tuyến xe buýt này nhằm chấn chỉnh tình trạng xe khách hoạt động trá hình đón-trả khách bát nháo trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay.

Còn theo ông Hoàng Anh Tú, Phó giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư AVI GO (đơn vị đề xuất thí điểm mở tuyến xe buýt từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Bà Rịa-Vũng Tàu), tuyến buýt này còn nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách có nhu cầu đi về các địa phương bằng những phương tiện tốt, dịch vụ chu đáo. Theo thống kê, mỗi ngày có khoảng trên 500 lượt hành khách từ TPHCM về Vũng Tàu và ngược lại, nhu cầu lớn đòi hỏi cung cấp dịch vụ phải chuyên nghiệp hơn.

Các xe chạy tuyến này là Limousine loại 34 chỗ được cải tạo còn 19 chỗ với ghế ngồi rộng, thoáng mát. Trên xe có wifi. Phía sau mỗi ghế có màn hình tivi như trên máy bay để khách giải trí trên hành trình hơn 3 giờ đồng hồ đi từ TPHCM về Vũng Tàu và ngược lại. Hành khách khi lên xe được yêu cầu thắt dây an toàn như đi máy bay để đảm bảo an toàn trên suốt hành trình.

Hành khách khi đến sân bay Tân Sơn Nhất có nhu cầu đi Vũng Tàu có thể lên mạng đặt vé xe trước. Khi xuống sân bay, nhân viên của công ty sẽ vào khu vực bên trong hỗ trợ hành khách đưa hành lý ra xe.

Với những hành khách đi từ Vũng Tàu về Tân Sơn Nhất, công ty này có thể làm việc với các hãng máy bay để hỗ trợ hành khách làm thủ tục check-in trước, khi khách đến sân bay là có nhân viên hướng dẫn qua soi chiếu để vào khu vực cách ly luôn.

Giá vé cho hành trình từ sân bay Tân Sơn Nhất về Vũng Tàu sẽ áp dụng mức chung như các hãng xe hiện nay là khoảng 180.000 đồng/vé, trong đó đã có tiền bảo hiểm rủi ro trên đường. Trong thời gian đầu, mỗi ngày sẽ có 30 chuyến xe xuất bến, tùy lượng khách mà có thể tăng lên nhiều chuyến hơn.

Lộ trình lưu thông có thể theo đường cao tốc TPHCM-Long Thành, hoặc ra Xa lộ Hà Nội theo Quốc lộ 51 về Vũng Tàu, tùy tình hình giao thông trên đường. Dọc tuyến cũng sẽ đón, trả khách tại những địa điểm đã được Sở GTVT hai địa phương cấp phép đón, trả khách xe buýt theo quy định.

Tuyến xe buýt chất lượng cao Tân Sơn Nhất-Vũng Tàu mới chỉ là tuyến thí điểm. Nếu thành công, từ những tiêu chí chất lượng đã được đưa ra, Thành phố có thể cho phép nhiều đơn vị khác cùng khai thác, không chỉ trên tuyến đi về Vũng Tàu, mà còn về các địa phương khác.